Les molles del rellotge i l'arnès de cablejat del volant tenen diferents papers en un cotxe. Una molla de rellotge és un element dinàmic que manté una connexió elèctrica mentre gira el volant del volant, mentre que un arnès de cablejat del volant és una línia fixa per a la transmissió estàtica de senyals elèctrics. Hi ha diferències fonamentals en la seva funció, estructura, ubicació de la instal·lació i l'impacte de la fallada. Aquí teniu un desglossament:
Diferències funcionals:
- Molla de rellotge: a mesura que gira el volant, actua com a suport de circuit dinàmic, mantenint una connexió elèctrica constant a components com ara coixins d'aire, interruptors de botzina i botons multifunció mitjançant un disseny en espiral de cables plans flexibles a l'interior. El seu valor bàsic rau a resoldre la contradicció entre la rotació del volant i la connexió elèctrica, i garantir la comunicació-en temps real de sistemes clau com ara les coixins d'aire.
- Arnès del volant: l'arnès del volant serveix com a canal de transmissió per a circuits estàtics que transmeten senyals elèctrics des dels botons multifunció del volant (com ara control de so, control de creuer, etc.) a la unitat de control electrònic del vehicle per facilitar el control de les operacions de conducció. La seva funció està més centrada en la transmissió del senyal que en la connectivitat dinàmica.
Diferències estructurals:
- Molla de rellotge: composta per cable pla flexible, carcasses giratòries, arnés de cables (filferro conductor), connector i pin neutre. La seva estructura en espiral permet afluixar o estrènyer el cable a temps perquè el volant giri, evitant que la línia es trenqui.
- Arnès del volant: generalment compost per múltiples cables, muntats al bastidor del volant o a la columna de direcció mitjançant un suport o pinça fixa. La seva estructura és relativament simple, depenent principalment de la flexibilitat dels cables per adaptar-se a la lleugera vibració del volant, però no per suportar la rotació més gran.
Diferències en la posició d'instal·lació:
- Molla de rellotge: s'instal·la a sota de l'interruptor combinat del volant o en una xapa de tub de columna, connectada directament a l'eix central del volant i girada en sincronia amb el volant.
- Arnès de cablejat del volant: cablejat al llarg de l'interior del bastidor del volant o de la columna de direcció, amb un extrem connectat als botons del volant i l'altre allargant-se al quadre de comandament o a la consola central del vehicle, connectat a una ECU o un altre mòdul electrònic. És relativament estacionari i no gira amb el volant.
Diferències d'impacte de falla:
- Danys a la molla del rellotge: pot provocar que l'indicador de mal funcionament de l'airbag de seguretat s'encengui, una fallada de la botzina, el soroll del volant, un mal funcionament dels botons de control, etc. Si la molla del rellotge falla durant l'impacte, és possible que l'airbag no es desplegui correctament, posant en perill la vida dels passatgers.
- Error de l'arnès de cablejat del volant: normalment es manifesta com una fallada funcional específica, com ara botons de control d'àudio inaudibles o incapacitat per activar el control de creuer. Aquest error només afectaria la facilitat de conducció i no posaria en perill directament la seguretat.
