Les molles de rellotge també són molles de torsió i són el contrari directe de les barres de torsió, que estan fetes de filferro de molla. Si considerem la forma de l'espai disponible per a la funció de molla, la deflexió d'una molla de rellotge augmenta a mesura que augmenta el nombre de bobines, la qual cosa significa que l'espai radial ha d'estar disponible. Estan fets d'un material de secció rectangular, que consisteix en filferro laminat pla o en cinta laminat en fred o en calent.
La càrrega s'introdueix a la molla mitjançant potes, normalment un radi interior doblegat cap a dins a 90 graus, que s'ajusta a una ranura d'un eix. Més variacions en la forma de la cama són possibles per a la cama exterior.
El procés de fabricació de molles de rellotge dóna com a resultat una forma "espiral" força pronunciada, encara que aquesta espiral no és vertical com passa amb moltes altres molles.
Se suposa que les molles de rellotge funcionen sense cap contacte entre les bobines i, per tant, sense fricció interna. Això només és possible si la càrrega s'aplica a la molla de la manera correcta. A mesura que augmenta la deflexió i el nombre de bobines, s'ha d'evitar el contacte de la bobina.
